時(shí)間：2024-09-27

礦用2.5噸蓄電池井下電機(jī)車發(fā)往江西。江西客戶采購的礦用2.5噸蓄電池井下電機(jī)車今天裝車發(fā)貨，由專車直送礦山。

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時(shí)間：2024-07-19

5噸蓄電池湘潭電機(jī)車隧道工程現(xiàn)場視頻。隧道工程客戶采購的5噸蓄電池湘潭電機(jī)車使用的是機(jī)械制動(dòng)和電阻調(diào)速。

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時(shí)間：2024-07-12

一批3噸架線式井下電機(jī)車發(fā)往甘肅。甘肅客戶采購的3噸架線式井下電機(jī)車采用的是斬波調(diào)速和機(jī)械制動(dòng)。

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時(shí)間：2024-06-21

5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)往河北。河北客戶采購的2套5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨。

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時(shí)間：2024-03-22

礦用湘潭電機(jī)車直流電機(jī)出口海外。我們進(jìn)行了層層保護(hù)，盡可能避免長時(shí)間的運(yùn)輸對礦用湘潭電機(jī)車直流電機(jī)造成問題。

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時(shí)間：2024-02-02

湘潭礦用電機(jī)車蓄電池發(fā)往銅礦。銅礦客戶采購了一批湘潭礦用電機(jī)車蓄電池回去，準(zhǔn)備將老化的蓄電池都替換掉。

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時(shí)間：2024-01-26

雙駕駛室8噸湘潭礦用電機(jī)車改造升級完畢?？蛻舻碾p駕駛室8噸湘潭礦用電機(jī)車升級完畢，從斬波調(diào)速改造升級成了變頻調(diào)速。變頻調(diào)速的調(diào)速性能更好，故障率更低。

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時(shí)間：2023-11-24

2臺(tái)10噸湘潭架線式電機(jī)車及配件裝箱發(fā)貨。用2個(gè)定制的大木箱將國外客戶采購的2臺(tái)10噸湘潭架線式電機(jī)車和配件包裝好，發(fā)往港口。

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時(shí)間：2023-11-10

CJY10噸架線式湘潭電機(jī)車發(fā)往海外。國外客戶采購了4臺(tái)10噸架線式電機(jī)車和8臺(tái)ZQ-21牽引電機(jī)，包了2臺(tái)大貨車發(fā)往港口。

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時(shí)間：2023-11-03

5噸架線式湘潭電機(jī)車發(fā)往河南。金屬礦客戶采購的5噸架線式電機(jī)車發(fā)貨，由專車直達(dá)礦山。

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時(shí)間：2023-10-06

2套礦用5噸湘潭電機(jī)車發(fā)往西北某礦山。 2套兩電一充蓄電池電機(jī)車發(fā)往礦場。國慶假期一過，我們迅速調(diào)整好狀態(tài)，投入到工作當(dāng)中。

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時(shí)間：2023-03-31

鐵礦客戶采購的2.5噸蓄電池電機(jī)車發(fā)貨。鐵礦客戶采購了1臺(tái)2.5噸蓄電池電機(jī)車和4箱電池。

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時(shí)間：2023-02-24

5噸鋰電池湘潭電機(jī)車發(fā)往河南。除了5噸鋰電池湘潭電機(jī)車，河南客戶還臨時(shí)加訂了1臺(tái)2.5噸鋰電池湘潭電機(jī)車。

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時(shí)間：2023-09-09

兩臺(tái)CJY5噸湘潭架線式電機(jī)車發(fā)往西北某礦場。西北客戶采購了兩臺(tái)CJY5噸湘潭架線式電機(jī)車，全都采用液壓制動(dòng)，制動(dòng)性能好?？蛻暨€采購了兩臺(tái)備用牽引電機(jī)。

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時(shí)間：2023-07-09

5噸湘潭鋰電池電機(jī)車準(zhǔn)備發(fā)往西南礦山?？蛻魪?fù)購了6臺(tái)5噸鋰電池電機(jī)車，全部采用新型鋰電池與司控器。司控器與鋰電池之間有通訊線路，讓司機(jī)能夠通過顯示屏實(shí)時(shí)了解鋰電池的狀態(tài)。同時(shí)新型鋰電池還具備預(yù)充檢測以及...

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時(shí)間：2022-02-16

定制10噸無駕駛室礦用架線式電機(jī)車出廠測試。

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時(shí)間：2020-11-04

3噸架線式電機(jī)車輕松帶著9個(gè)滿載的礦斗在軌道上飛馳。

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時(shí)間：2022-01-27

客戶發(fā)來定制8噸超窄軌蓄電池電機(jī)車的反饋視頻，表示我們的機(jī)車動(dòng)力很強(qiáng)勁，打算逐漸增加單次拉礦的數(shù)量。

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時(shí)間：2022-01-25

5噸架線式電機(jī)車發(fā)貨。

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時(shí)間：2022-01-18

邵陽客戶定制的3噸蓄電池電機(jī)車發(fā)貨，每臺(tái)蓄電池電機(jī)車配備了兩組蓄電池以及一臺(tái)微電腦智能充電機(jī)。

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